继 Y-AMT 之后再获技能打破，本年 2 月，雅马哈初次公开了其专为电动摩托车开发的 “SPHEV 体系（Series Parallel Hybrid Electric Vehicle）”，并同步推出了一款大型踏板摩托车形状的概念车型。其时官方就暗示，接下来将会推出某种运动型车型，现在，
雅马哈所开发的 “SPHEV 体系”，是一套经过发动机结合电动马达的油电混合装备，方针指向未来无碳社会的新技能。尽管油电混合技能在轿车范畴早已遍及，但因结构较为杂乱、体积约束等问题，使得在摩托车范畴的使用开展缓慢，到 2025 年，现在仅有川崎推出了量产车型。
外观方面，MT-09 Hybrid 大致连续了标准版 MT-09 的造型，但从透视图中可以正常的看到，在发动机上方加装了一具大型电动马达；一起在油箱中心也新增了散热片，并搭载了额定的小型液晶外表，在细节上展示了不少改变。
在功用方面，这辆 MT-09 Hybrid 支撑 EV/汽油引擎主动切换，当车辆停止时会以马达驱动进行 EV 形式，当车速提升至某些特定的程度后，则转换为引擎 + 马达一起驱动的混合动力形式。
混动的技能我们其实也不生疏， 不过在两轮车上，到达真实的混动，关于电机与发动机的交融布局规划仍是提出了更高的要求 ，无缝切换的驾驭体会、赋有层次的排气声浪，以及逾越纯燃油引擎的加快功能， 那么这样一辆车会不会是未来摩托车的开展趋势呢 ？ 欢迎谈论区留言！
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